“奔驰整体售价都比较高,产品这两年也比较新。但别看卖得高,新车都赔钱,4s店主要赚钱的地方就是售后和保养,就算按照原价卖也就保本。纯靠卖车赚钱的基本都是加价的车,比如奔驰G级和奔驰S级,前两年E级也是加价卖,但奥迪没有这样的车。”一家北京地区奥迪4s店的销售顾问李先生说,卖车都算下来差不多一辆赔一万多。“主要赚的就是售后维修的钱,比如前车追尾换个装置要一万多块钱,实际成本才两三千,当然这赚的也不是客户的钱,主要是保险公司的钱。”今天的新粤彩在业内看来,戴姆勒和宝马强强联手的最大目的,是为了抗衡Uber,、Lyft、滴滴等这些出行服务公司。而双方在网约车、分时租赁、汽车共享等业务的合作更受外界关注。

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